2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 レッスン 3:ブリーフィング: 飛行中のエンジン故障 このレッスンでは、両方のエンジンの出力が完全に停止した場合に、航空機を滑空させて着陸する方法を学習します。 終了までの予定時間 20 分 必要な知識と技能 このレッスンを始める前に、「訓練操縦士」と「自家用操縦士」のすべ […]
2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 レッスン 1:ブリーフィング: 操作が複雑な航空機の飛行 このレッスンでは、操作が複雑な航空機で飛行する方法について学習します。ここでいう “複雑な航空機” とは、定速プロペラ、格納式着陸装置、およびカウル フラップを備えているものです。 終了までの予定 […]
2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 レッスン 2:ブリーフィング: ショート フィールド テイクオフとショート フィールド ランディング このレッスンでは、短い滑走路での離陸と着陸の方法について学習します。 終了までの予定時間 20 分 必要な知識と技能 このレッスンを始める前に、「訓練操縦士」と「自家用操縦士」のすべてのレッスン、および「事業用操縦士」の […]
2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 事業用操縦士: チェックライド このチェックライドでは、「事業用操縦士」のレッスンで学んだ技能が身に付いていることを見せてもらいます。 終了までの予定時間 30 分 必要な知識と技能 このチェックライドを始める前に、「事業用操縦士」のレッスンと「単独飛 […]
2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 レッスン 3: 飛行中のエンジン故障 現代の航空機について注目すべきことの 1 つに、その信頼性の高さがあります。実際、小型のピストン エンジン機しか操縦したことのないパイロットで、大惨事に至るようなエンジン故障に遭遇した者はまずいないといわれています。仮に […]
2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 単独飛行: 飛行中のエンジン故障 このフライト中のどこかで、両方のエンジンの出力が停止します。 すぐ近くに、ブレマートン空港があります。航空機を滑空させて、いずれかの滑走路に着陸します。目標は、着陸して航空機を滑走路上で完全に停止させることです。 操縦す […]
2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 単独飛行: ショート フィールド ランディング まっすぐ前方に、短い滑走路があります。小さすぎてここからは見えません。適切な操縦を行って、滑走路に着陸し、完全に停止してください。 操縦する航空機はビーチクラフト バロン 58 です。
2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 単独飛行: 横風着陸 風見鶏と滑走路の共通点は何でしょうか。答えは「何もない」です。風見鶏は変化する風に合わせて動きますが、滑走路は地面にがっちりと固定されているので動きません。これはどうしようもありません。ここで問題となるのは、パイロットは […]
2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 レッスン 2: ショート フィールド テイクオフとショート フィールド ランディング 何年か前にうわさになった、あまり腕の良くないパイロットの話です。おそらく、空港へのアプローチ中に混乱したのでしょう、彼は滑走路のセンターラインと直角に着陸したのです。何度も目いっぱいブレーキをかけた後で、そのうろたえたパ […]
2020-03-22 / 最終更新日 : 2020-03-22 akijsaito 事業用操縦士 単独飛行: ショート フィールド テイクオフ ファーストエア空港から離陸します。滑走路の長さは 2,095 フィートです。 操縦する航空機はビーチクラフト バロン 58 です。