Airbus A321

フライト ノート – Airbus A321 の操縦方法

エアバス A321 は、エアバス社のベスト セラーとなった短中距離旅客機 A320 のストレッチ型 (胴体延長型) です。翼面を若干大きくし、強度を高めた降着装置に大型のタイヤを取り付け、エンジンの推力も向上しています。

A320 の開発計画は 1980 年代前半より始まりました。この計画の意図は、その頃中距離旅客機で一番のシェアを誇っていたボーイング 727 からその地位を奪うことでした。そして A321 の運航が始まった 1988 年当時、最新鋭のアビオニクス――”グラス コックピット” 計器パネル、旅客機初のデジタル式フライ バイ ワイヤ操縦システム、サイドスティック式の操縦桿――を搭載する同機は、他の多くの旅客機の 1 世代先を進んでいました。

それから 20 年足らずで、エアバス社は A320 シリーズを 2,500 機以上世に送り出していますが、うち 300 機以上が A321 です。A321 の乗客数は最大 220 名ですが、2 クラスを設けた標準的な座席レイアウトでは 186 人乗りとなります。これは標準的な 737-800 の乗客数とおおむね同じです。

諸元表

	ヤード ポンド法	メートル法
巡航速度	0.80 M、(447 kt、530 mph)	828 km/h
エンジン	CFM56-5B3 高バイパス比 ターボファン エンジン (推力 30,000 lb) 2 基
航続距離	2,454 nm	4,352 km
実用上昇限度	41,000 ft	12,497 m
燃料積載量	6,260 gal	23,700 ℓ
自重	105,906 lb	48,038 kg
総重量	205,000 lb	92,986 kg
全長	146 ft	44.51 m
全幅	111 ft 10 in	34.13 m
全高	38 ft 7 in	11.76 m
座席数	186