Bombardier CRJ700
フライト ノート― CRJ700 の操縦方法
2001 年より就役の始まったボンバルディア CRJ700 は、CRJ100/200 リージョナル ジェットのストレッチ型 (胴体延長型) で、乗客数も 50 名から 70 名に増えています。ちなみに CRJ (カナデア リージョナル ジェット) ファミリー自体も、カナデア チャレンジャー ビジネスジェット機 (当初リアスター 600 と名づけられていたが後に改称) から生まれた派生型です。
CRJ700 の改良点は胴体を延長し、着陸装置を強化しただけにとどまらず、翼幅を伸ばし、主翼に前縁スラットを装備して、揚力を向上させています。また、他の CRJ ファミリーと同様に、CRJ700 のコックピットにもアビオニクスとして電子飛行計器システム (EFIS) や “グラス コックピット” が装備されています。
諸元表
ヤード ポンド法 | メートル法 | |
巡航速度 | 0.78 M、(515 kt、447 mph) | 829 km/h |
エンジン | General Electric CF34-8C1 ターボファン (推力 12,670 lb) 2 基 | |
航続距離 | 1,702 nm | 3,152 km |
実用上昇限度 | 41,000 ft | 12,497 m |
燃料積載量 | 3,036 U.S. gal | 11,488 ℓ |
自重 | 43,200 lb | 19.595 kg |
総重量 | 72,500 lb | 32,885 kg |
全長 | 106 ft 8 in | 32.5 m |
全幅 | 76.3 ft | 23.2 m |
全高 | 24 ft 10 in | 7.6 m |
座席数 | 70 | |
有効搭載量 | 18,800 lb | 8,527 kg |