Beech Baron 58 フライト ノート

フライト プランの作成および航空機の操縦は、航空機の重量、天候、滑走路の状態などのさまざまな要因によって影響を受けます。次の推奨飛行パラメータの一覧は、国際標準大気 (ISA) 状態の日に最大離着陸重量で飛行を行うための概算値です。

重要 : 以下の内容は Flight Simulator でのみ使用することを前提としています。実世界で飛行するために、実際の航空機マニュアルの代わりに使用することはできません。

注意 : Flight Simulator の他のすべての航空機と同様、V 速度とチェックリストはニーボードに表示されます。飛行中にニーボードを表示するには、Shift + F10 キーを押すか、または [航空機] メニューの [ニーボード] をクリックします。

注意 : フライト ノートの速度は、すべて指示対気速度で表されています。これらの速度を基準として使用する場合は、[リアリティの設定] ダイアログ ボックスの [指示対気速度で表示] がオンになっていることを確認してください。諸元表に記載されている速度は、真対気速度で表されています。

標準設定では、この航空機は燃料とペイロードが最大の状態になっています。大気条件や高度などの要因にもよりますが、総重量が軽い場合はパフォーマンスが変化します。

所要滑走路長

ISA 状態で 2,200 フィート (約 671 m)。50 フィート (約 15 m) の高さの障害物がある場合は 3,800 フィート (1,158 m)。

注意 : 離着陸に必要な滑走路の長さは、航空機の重量、標高、向かい風、フラップの使用、周辺の気温などのさまざまな要因で決まります。重量が軽い場合、気温が低い場合、また向かい風がある場合は滑走路の所要長はより短くなります。標高や気温が高い場合は、滑走路の所要長はより長くなります。

エンジン始動

フライトを開始すると、エンジンは自動的に始動します。エンジンを停止した場合は、Ctrl + E キーを押すと自動始動の手順を開始できます。エンジンの始動操作を手動で行う場合は、ニーボードのチェックリストの手順に従ってください。

タキシング

プロペラ コントロールと混合気コントロールをいっぱいに押し込み、早歩き程度の速度でタキシングを行います。

離陸

Shift + F10 キーを押してニーボードを表示し、離陸前チェックリストの項目をすべて実行します。

機体を滑走路の白いセンターラインに揃えたら、スロットルを離陸出力に設定します。

上昇

約 105 ノットで上昇します。

巡航

巡航高度は通常、風や天候などの要因によって決定されます。飛行経路に沿って気象を作成した場合、これらの要素を考慮してフライト プランを作成してもよいでしょう。最適な高度は、そのときの機体装備および総重量で燃費が最も良くなる高度です。ここでは、高度の選定について詳しくは触れません。

一例としては、11,500 フィート (3,505 m) で、対気速度を 196 KTAS (真対気速度) に設定します。フル パワーのまま、約 2,500 RPM を維持します。

降下とアプローチ

13,000 フィート (3,962 m) より降下したら、対気速度を 170 ノットに下げます。

着陸

降下に合わせて対気速度を下げ、フラップを調整します。152 ノットで、フラップを 15°に設定します。122 ノットで、フラップを完全に下げます。

接地時に、出力をアイドルまで下げ、. (ピリオド) キーを押してブレーキを軽くかけます。